Нотка философии
о пути к объектам
о пути к объектам
В профессиональной среде часто спорят о том, брать ли деньги за выезд на объект или делать это бесплатно. Некоторые аргументы логичны, другие эмоциональны, а некоторые являются откровенным бредом. Кажется, что бесплатный выезд — это хороший ход в сторону клиента, но у всего “бесплатного” есть свои подводные камни.
Время, которое инженеры проводят в поездках, должно быть оплачено. Стоимость эксплуатации рабочих машин должна быть компенсирована. Мы честны и с собой, и нашими клиентами, не закладываем лишнего и не жертвуем качеством. Выезжая на объект мы всегда покрываем расходы, но не зарабатываем на этом. Считаем такой подход самым оптимальным и вот почему:
- Политика:Компания заложила выезд в стоимость работ и выезд делается вроде как "бесплатно"Результат:Если вы находитесь в 10 км от МКАД, то заплатите как за 100 км. Это делается, чтобы избежать убытков. Если клиент платит больше за несуществующие затраты, то это репутационный минус для компании.
- Политика:Компания на самом деле предоставляет бесплатный выезд и не учитывает расходыРезультат:Компания работает с низкой эффективностью и не может развиваться, потому что не умеет управлять своими расходами. Она делает бесплатные выезды, что со временем приводит к банальной нехватке денег на новое оборудование и достойную оплату сотрудникам. Все это приводит к конфликтам с клиентами и недовольству качеством услуг, ошибкам и задержкам.
от 6 000 ₽
Заключение договора
Поскольку командировка на дальние расстояния может включать в себя множество переменных, таких как цена авиабилетов, стоимость доставки инструментов, проживание и питание в вашем городе, а также затраты на визы, такси и страховку, мы не можем предоставить удобный калькулятор для расчета. Но не расстраивайтесь, мы сделаем это вручную и бесплатно, чтобы предложить самый оптимальный вариант на нужные даты!
Готовы с нами работать?
Получите консультацию эксперта!
